Muutto Saksaan — suoraan lautalla.

Suomesta Saksaan muutetaan työn, tutkimuksen, opiskelun ja perheen perässä — ja yhtä usein takaisin. Logistisesti tämä on helpoin kaukomuutto, jonka Suomesta voi tehdä: Helsingin Vuosaaresta lähtee päivittäin rahtilautta Travemündeen, ja siitä eteenpäin ollaan Saksan moottoritieverkossa. Molemmat maat ovat EU:ssa, joten muuttotavaralle ei tehdä tullimuodollisuuksia.

Mover.fi on helsinkiläinen muuttofirma, jolla on takana yli 2 900 muuttoa. Hoidamme muuton ovelta ovelle samalla autolla: noutopiste voi olla mikä tahansa osoite Suomessa ja toimitusosoite mikä tahansa osoite Saksassa. Palvelemme suomeksi, englanniksi ja venäjäksi.

Kenelle tämä muutto on

Saksan-muutoissa toistuu muutama tilanne, ja ne vaikuttavat siihen, millainen kuljetus kannattaa:

• Työ- tai tutkijasiirto Berliiniin, Hampuriin, Müncheniin tai Frankfurtiin — koko koti mukaan, aikataulu sidottu työn aloituspäivään.
• Opiskelija tai vaihto-oppilas — muutama laatikko, pyörä ja pöytä. Tämä on tyypillinen osakuorma.
• Perheen muutto — huonekalut puretaan Suomessa ja kootaan perillä, jos niin sovitaan.
• Paluumuutto Saksasta Suomeen — sama reitti toiseen suuntaan, samat säännöt.

Reitit Suomesta Saksaan

Tämä on Suomen ainoa suora ro-ro-yhteys Manner-Eurooppaan, jolle muuttoautomme ajaa itse. Käytännössä reitti on kaksi etappia: meri ja maantie.

Mitä kummallakin etapilla tapahtuu

Merietappi. Kuormattu auto ajaa Vuosaaren ro-ro-rampilta laivan autokannelle. Kuorma on koko ajan sidottuna samassa autossa, joten mitään ei siirrellä satamaterminaalissa eikä pureta konttiin. Tämä on Saksan-muuton käytännön etu: yleisin vahinkopaikka kansainvälisessä muutossa on tavaran siirto ajoneuvosta toiseen, ja tällä reitillä siirtoja ei ole yhtään.

Maantie-etappi. Travemündessä auto ajaa laivasta ulos ja jatkaa suoraan kohti määränpäätä. Hampuri on niin lähellä, että sinne päästään sujuvasti heti purkautumisen jälkeen; Berliiniin kertyy noin 250 kilometriä. Kauempiin kohteisiin — esimerkiksi Ruhrin alueelle, Frankfurtiin tai Baijeriin — matka jatkuu moottoritietä, ja arvioimme sen ajopäivinä eikä pyöreinä lukuina.

Jos reitti tai aikataulu sitä vaatii, punnitsemme myös muita vaihtoehtoja: lyhyt lauttamatka Tallinnaan ja siitä Via Baltica (E67) alas Puolan kautta, tai pohjoinen maareitti Tornio–Haaparanta Perämeren pohjukasta. Ne ovat selvästi pidempiä kuin suora lautta, joten Saksan-muutoissa niihin turvaudutaan harvoin — mutta jos lähtöosoite on esimerkiksi Lapissa tai lauttapaikkoja ei ole vapaana toivottuna päivänä, vaihtoehto on hyvä tietää.

Kuinka kauan muutto Saksaan kestää?

Ovelta ovelle tyypillinen kesto on 3–7 päivää. Se koostuu näistä osista:

1. Kuormaus lähtöosoitteessa — yleensä yksi päivä, kotitalouden koon mukaan.
2. Ajo Vuosaaren satamaan ja lähtöä odottava aika — pääkaupunkiseudulta lyhyt, kauempaa Suomesta oma ajopäivänsä.
3. Merietappi Travemündeen — 30–31 tuntia.
4. Maantie-etappi Saksassa — Hampuri ja Berliini saman ajopäivän sisällä, kauemmas yksi ajopäivä lisää tai enemmän.
5. Purku uudessa osoitteessa — sovittuna päivänä.

Vaihteluväli 3–7 päivää tulee kolmesta asiasta: kuinka kaukana lähtöosoite on Vuosaaresta, mihin päin Saksaa ollaan menossa ja onko kyseessä oma kuorma vai osakuorma, jota yhdistellään toisen lähetyksen kanssa. Tarkan aikataulun — kuormauspäivän, lautan lähdön ja arvioidun purkupäivän — vahvistamme aina ennen varausta.

Tulli ja paperit: molemmat maat ovat EU:ssa

Käytännössä tämä tarkoittaa, että Saksan-muutossa paperityö rajoittuu kuljetuksen omiin dokumentteihin, jotka teemme puolestasi. Tavaraluettelo kannattaa silti tehdä oman selkeyden vuoksi: se auttaa purkuvaiheessa ja on hyödyllinen, jos jotain pitää jäljittää.

Ero EU:n ulkopuolisiin kohteisiin on iso. Norjaan ja Sveitsiin muuttotavarasta tehdään aina oma tulli-ilmoitus omalla lomakkeellaan ja tavaraluettelolla, ja verovapaus on sidottu asumis- ja käyttöaikaehtoihin. Myös Iso-Britanniaan tarvitaan nykyään muodollinen tulliselvitys. Nämä on käsitelty omilla sivuillaan — Saksaan mitään näistä ei tarvita.

Mitä muuttoon sisältyy — ja mikä maksaa erikseen

Hintaan sisältyy aina:

• huolellinen kuormaus ja purku
• pehmeät muuttopeitot huonekalujen suojaksi
• kuorman sidonta ja liinat maantiekuljetukseen
• kuljetusvakuutus koko reitille, myös merietapille
• kaikki kuljetusdokumentit

Erikseen hinnoiteltavat lisäpalvelut:

• vientipakkaus
• huonekalujen purku ja kokoaminen
• pakkausapu
• kelmutus

Osakuorma ja joustava aikataulu

Kaikki eivät tarvitse koko autoa, eikä tarvitsekaan. Osakuormassa maksat vain siitä tilasta, jonka tavarasi käyttää autossa. Tämä on tavallisin tapa muuttaa Saksaan pienellä kuormalla: opiskelijan kalusteet, yhden huoneen sisustus tai vain se osa kodista, joka lähtee mukaan.

Joustava päivämäärä on osakuormassa suoraan rahan arvoista: kun voit antaa esimerkiksi viikon haarukan sen sijaan, että päivä on lukittu, voimme yhdistää kuormasi toiseen samaan suuntaan menevään lähetykseen. Se laskee hintaa. Kerro tarjouspyynnössä, kuinka paljon päivä joustaa — se on yksi harvoista asioista, joihin voit itse vaikuttaa.

Myös toiseen suuntaan: Saksasta Suomeen

Reitti toimii täsmälleen samoin toisinpäin. Nouto mistä tahansa osoitteesta Saksassa, maantie-etappi Travemündeen, lautta Vuosaareen ja toimitus mihin tahansa osoitteeseen Suomessa. Sama auto, samat sidonnat, sama vakuutus — eikä tulli-ilmoituksia tähänkään suuntaan.

Suomeen palaavan kannattaa muistaa muuttoilmoitus Digi- ja väestötietovirastolle uuden osoitteen rekisteröimiseksi. Jos vanha koti pitää jättää siistinä, teemme myös muuttosiivouksen.

Kaikki maakohtaiset oppaamme lähtevät samasta paikasta: Muutto Suomesta Eurooppaan. Sieltä löytyvät myös reitit, jotka eivät kulje Travemünden kautta.

🇩🇪 Saksankielisille lukijoille tästä sivusta on myös oma versio: Umzug Finnland–Deutschland. Saksasta Suomeen muuttavan opas on Umzug nach Finnland.